寧波前灣新區推動（dòng）半導體與汽車等產業協（xié）同發展 “汽車之城”追芯逐鏈（liàn）
發布時間：2025-05-30
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進入5月下旬，寧波前灣新區首個晶圓製造類項目（mù）——眾芯半導體公司（sī）光電器件芯片和特色功率器件產能加速爬坡。“草莓榴莲秋葵绿丝污免费版18的光耦芯片已實現穩定供貨，為新能源（yuán）汽車定製的車規級芯片也在加緊研發。”企業常（cháng）務副總張立榮說。得益於汽車等支柱產業的需求帶動（dòng），不少半導體企業開啟趕單模式，一季度，前灣（wān）新區實現數字經濟核心（xīn）產業鏈產值128億元。
寧波（bō）前灣新區智能汽車產業平台是全省首個通過驗收命名（míng）的“萬畝千億”新產業平台。2024年，前灣新區新（xīn）能源汽（qì）車產業實現產值599.6億元，比上年增長19.1%，堪稱“汽車之（zhī）城”。立足打造千（qiān）億級（jí）智能汽車產業（yè）對車規芯片、高功率器件的強勁需求（qiú），前灣新區提前布局，通過（guò）發力（lì）產業鏈招商（shāng），強化上下遊（yóu）協同（tóng）和產研金融合，打造特色半導體產業集群。截至目前，前灣新區半導體產業項目總投資已突破500億元（yuán）。去年（nián），當地實現數字經（jīng）濟核心製造業產值逾600億元（yuán），近三年（nián）平均增速高於30%。在近日（rì）首發的浙江獨角（jiǎo）獸企業係列榜單中，中（zhōng）電化（huà）合物公司等6家新區半導體企業入選，在全省居於前列。
緊（jǐn）盯“龍頭”，快速（sù）成鏈。全省首個第三代半導體材料項目——中（zhōng）電化合物（wù）公司（sī）晶體項目落地後，前灣新（xīn）區借助其央企資（zī）源“順（shùn）藤摸瓜”，僅用42天就將國內領先的光掩膜版（bǎn）企（qǐ）業冠石半導體招引來甬（yǒng）。目前，前灣新區已集聚半導體產業項目近60個，覆蓋從材料裝備到（dào）設計製造再到封裝測試的全產業鏈，其中10餘家（jiā）企業（yè）的產品導入全球汽車生態鏈，占比超兩成。
作為國（guó）內首家實現碳化矽器件量產的企業，清純半導體已（yǐ）與多（duō）家新能源頭部客戶牽手，前（qián）不久還進入大眾全球供應鏈，中電化合物正是清純的材料供應商。“草莓榴莲秋葵绿丝污免费版18（men）自主研（yán）發的第三代半導體材料已通過車規驗證，產銷兩旺。”中（zhōng）電化合物營銷總監文宇飛介紹（shào），眼下他們（men）還與同在前灣新區（qū）的雲德材（cái）料、中鐳激光、派（pài）恩傑（jié）等企業合作，共同開發汽（qì）車（chē）、光（guāng）伏等領域（yù）的高功率半（bàn）導體。
發揮區位和應用場景優勢，前灣新區積極（jí）牽線推動半導體與（yǔ）汽車等支柱（zhù）產（chǎn）業協同發展。新能源汽車“三（sān）電係統”使用的電阻曾（céng）高度（dù）依賴進口，在相（xiàng）關部門撮合下，鼎聲微電子聯合車（chē）企研發具備抗硫（liú）化性能的車規級高可靠性（xìng）電阻器，與終端廠商的項目合作加快步伐。派恩傑半導體自主研發碳化矽MOS芯片，在新能源汽車實現超200萬輛（liàng）的裝車量（liàng）。
以（yǐ）創新鏈提振產業鏈。聚焦第三（sān）代半導體材料缺陷表征、器件設計等前（qián）沿方向，複旦大學（xué）寧波研究院寬禁帶研究所聯合上下遊企業共（gòng）同攻關，多個具備國際領先水準的（de）項目進入概念驗（yàn）證階段。省綠色智能汽車及（jí）零部件技術創新中心研發成功有汽車“智慧大腦”之稱的（de）雙核異（yì）構車規（guī）級微控芯片，今年將加速推向產業化。
為解決半導（dǎo）體企業“成長的煩惱”，新區（qū）成立數字經濟產業相關基金10支，總規模61億元。數字經濟產業園（yuán）等平台則為企業量（liàng）身設計供（gòng）應鏈融資方（fāng）案，並探索“投用（yòng）即投（tóu）產”等新型審（shěn）批模式（shì）幫助好項目（mù）落地達產。
