5月（yuè）28日（rì），奇瑞汽車宣布與四家亞洲汽車企業合作，進軍日（rì）本市場，並成立（lì）全新EV品牌EMTA。奇瑞將為EMTA提（tí）供平台和驅動硬件，持股新（xīn）加坡企業27.27%，江蘇悅達持股比例相同。日（rì）本（běn）汽車零部件製造商AutobacsSeven與中國電（diàn）池企業國軒（xuān）高科各持股18.18%，日本（běn）機械企業（yè）Anest持有剩餘9.09%。EMTA首款車型是一輛3.4米長的K-Car規格城（chéng）市代步車，將采用奇瑞電驅技術（shù）和國軒高科電池，競爭對手包括本田N-Box等本土熱門車型。國軒高科負責供應電池，AutobacsSeven負（fù）責（zé）銷售業務，Anest負責質量管理。EMTA車型初期將在中國由悅達生產，未來可能轉（zhuǎn）向日本（běn）本土生產。首款K-Car之後，EMTA計劃到2029年（nián）再推出三款車型，包括一款小型掀背（bèi）車、一款小型（xíng）跨界車和一款MPV。奇瑞在EMTA業務中主要扮演股東角色，EMTA將緊跟比（bǐ）亞迪步伐，嚐試攪動競爭激烈的日本（běn）K-Car市場。